- Monoplace DF02 de GYROTEC -

Retour à la page d'accueil


Gros plaisirs en solitaire...


Le marché de l'autogire monoplace avait été un peu délaissé par les constructeurs institutionnels, car les pilotes souhaitent emmener un(e) passager(e) un jour ou l'autre...
Ceci dit, il est vrai qu'on vole très souvent seul, et qu'il y a parfois la possibilité d'emprunter la machine biplace du club pour un vol occasionnel à deux.
En tous cas, une machine monoplace a le terrible avantage d'être beaucoup moins onéreuse, car la motorisation le sera d'autant.

La société GYROTEC créée par un passionné d'autogires: Michael Obermaier, a décidé de proposer à la vente un monoplace haut de gamme avec des performances permettant le voyage et restant très maniable.

Il s'agit d'une copie sous licence d'une machine de construction amateur française ayant fait ses preuves, et que les habitués connaissent bien pour l'avoir déjà vue au Bois de la Pierre. Celle-ci a été inialement créée par François Dedieu, et avait fait l'objet d'un article en 1989 dans le journal Vol Moteur (voir ci-contre).

La structure est en acier aéronautique 25CD4, mais à titre promotionnel, les premières machines seront en 15CDV6 à plus de 100 € le mètre, encore plus costaud que le précédent ! Vous n'êtes pas prêts d'en voir la fin !
La cellule n'est pas autoportante, mais le poids resterait très raisonnable aux dires du concepteur, tout en permettant une soixantaine de litres de carburant et plus de 15 kg de bagage. On peut donc aisément envisager le voyage dans une machine qui devrait être plutôt performante. De plus, la cabine peut-être soit semi-ouverte, soit entièrement fermée, assurant un confort total.

En ce qui concerne la motorisation, Gyrotec propose 2 possibilités: soit le Hirth 3503 E de 70 cv, moteur 2 temps à injection, ou le Rotax 912, 4 temps, mais beaucoup plus lourd et onéreux. Michael a fait un petit comparatif des deux moteurs et préconise le Hirth.

Quant au rotor, c'est un Sportcopter américain, celui là même qui semble s'imposer Outre Atlantique.

La machine est disponible en kit: 26.129 € TTC, ou clés en main pour 29.930 € TTC.

Pour plus d'informations, allez visiter le site de Michael, il est traduit en Français et très bien documenté. A noter que Michael est francophone, ce qui permettra un service après-vente de qualité. GYROTEC

Quelques photos de la machine de présérie (Crédit photos: Michael Obermaier).

Hervé TERRASSON, le 31 août 2005.

1 2 3
A
B
C
D


La création initiale de Dedieu:

Les articles de Vol Moteur: