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L'ESPRIT
ELA !
Le
constructeur espagnol nous réserve de bonnes
surprises pour 2007 avec une amélioration constante
de la qualité de fabricatiion et des idées
pleins les vides-poches...
Complètement décompléxé
par rapport au leader du marché, ELA est en passe
de devenir l'une des meilleures offres du moment.
Article
ici.
Hervé
TERRASSON, le 15 juin 2007.
GYROS
SAUTEURS: ça avance !
Notre
ami constructeur amateur René BRUN avance dans
la conception de son gyro sauteur.
Ce dernier risque de rendre "has been" les
constructeurs de série les plus performants,
grâce à ses possibilités de décollage
vertical. Ceci dit, sa machine n'est qu'expérimentale
et ne sera exposée qu'en statique au Bois de
la Pierre (je ne pense pas qu'un décollage sauté
y soit testé, à moins que discrètement
le soir...).
Vous
trouverez de nouvelles photos sur l'article dédié
à René (ici)
Cela fait des années que je me demande pourquoi
ceux-ci existent depuis l'entre 2 guerres, alors qu'il
n'y a pas encore au 21ième siècle, un
seul constructeur professionnel capable de nous proposer
de telles machines?
Nos
autogires n'en n'ont pas fini de nous surprendre!!
Hervé
TERRASSON, le 8 mai 2007.
3
RASSEMBLEMENTS pour 2007:
-
Rassemblement de St Ciers organisé par nos amis
du Gyro Club Charentais et par Eric CHANGEUR importateur
MAGNI.
Dates: 19 et 20 mai
-
Rassemblement
du Bois de la Pierre (près de Toulouse), dans
le fief de Xavier AVERSO. Celui-ci est le plus grand
évènement européen d'autogires.
A noter que quelques hélicoptères seront
présents. Nous pourrons y voir pleins de nouveautés
y compris le gyro sauteur de René Brun, le nouveau
biplace de Jean-Pierre DOLEAC, ainsi que les stands
des principales marques: Magni, ELA, MT03.
Dates: 26-27-28 mai. Tous les détails
sur le site de Xavier:
http://www.averso.info/
Les
photos du rassemblement sur le site de Xavier AVERSO:
PHOTOS
-
Le 3ième grand rendez-vous, sera celui de BLOIS
les 1er et 2 septembre.
Infos: www.ulmblois.com
KLOKLO
nous a quitté...
Difficile
de finir l'année sur le tragique décès
de notre pote Roland KLOETI à Paris. Il y a quelques
jours, alors qu'il roulait en scooter, il s'est fait
renverser par une auto dont le conducteur était
passablement alcoolisé. Roland est décédé
sur le coup.
C'était
une vieille figure de l'ULM, mais aussi de l'autogire
puisqu'il faisait partie de notre "bandes"
de parigos très attirés par le gyro et
le pineau d'Eric Changeur.
Instructeur et constructeur passionné, il avait
décidé d'orienter ses recherches vers
l'autogire amphibie dont on a récemment parlé.
C'est ainsi qu'on l'a vu débarquer en plein salon
de Blois avec son gyro équipé de flotteurs
et se posant sur la piste en herbe!
Malheureusement, peu de personnes ont salué la
performance, forcément, il s'agissait d'une construction
amateur et les médias s'occupent souvent plus
de ce qui se vend...
Pourtant, vues les conditions météos et
la délicatesse de l'opération, il fallait
être sacrément gonflé ! Lui l'était
autant que les boudins de son hydro!
Il va vraiment nous manquer ce Kloklo !! Alors si vous
voyez un ange se poser sur un nuage avec un rotor au
dessus et des boudins dessous, Roland est sûrement
dans le coup !
Toutes nos condoléances à ses fils, sa
fiancé, ainsi qu'à ses proches.
Hervé
TERRASSON, le 11 décembre 2006.
Le
premier gyro amphibie en vidéo:
En
2004, notre ami instructeur Roland KLOETI avait transformé
son gyro biplace en "hydro-gyro" (Voir
l'ancien article ici). Cette année, il a
fait plus fort, car il a mis au point un "kit amphibie".
Ce dernier a la capacité de mettre le gyro à
l'eau et d'en sortir avec les roues, puis de décoller
avec les flotteurs. A noter, et c'est un scoop, qu'il
vient de tester sa machine au décollage sur terre
avec le kit installé ! En croisière à
4700 tours moteur, il assurait un bon 100 km/h, seul
à bord et avec un 914 tout de même... Mais
c'est une belle performance vue l'installation.
Bref,
sa roule, ça vole, et ça flotte !! ou
l'inverse...
Roland se destine à être la référence
en matière d'expert ès "autogires
hydro". L'objectif est, d'une part de fournir des
kits, et d'autres part la formation ad hoc, car vous
trouverez toujours des marchands de tapis (volants)
s'enfuir avec le chèque sans pouvoir vous expliquer
comment cela fonctionne... Il s'agit d'un micro-marché,
certes, mais surtout d'une passion!
Hervé
TERRASSON, le 10 août 2006.
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Encore
un très bon cru pour le mouvement ULM en général
qui semble profiter de la déroute de l'aviation
légère, et en particulier pour l'autogire
puisque tous les fabricants y été représentés.
